Betalen voor je (hand)bagage - wat vinden we er van?

Door Mobomonster op woensdag 03 april 2013 13:19 - Reacties (28)
Categorie: -, Views: 3.367

Per 22 april start KLM met Paid Option Bagage (POB). Er zullen meer goedkope 99 euro retour aanbiedingen komen voor binnen Europa, maar bagage inchecken zal met ingang van die datum deze prijzen krijgen..

- Check in online 15,- p/s
- Check in op Schiphol 30,- p/s
- Check in aan de gate (bij overschrijden formaat/gewicht handbagage) 45,-

Wat vinden we hier van? 8)7

A. Geldklopperij, KLM is de Nederlandse Easyjet/Ryanair aan 't worden
B. Wel logisch, in deze tijden moeten ze concurreren met de budget maatschappijen
C. Ik ga mijn handbagage volproppen en hopen dat niemand er over gaat zeuren
D. Anders, nl....

Ik ben benieuwd! Zelf ben ik laatst met een economy ticket per British Airways naar Londen gevlogen, en ik mocht nog de riante hoeveelheid van 23 kilo gratiezs meenemen. Service!

Volgende: Random Pic's 04-'13 Random Pic's
Volgende: Voor- of nadelen? 04-'13 Voor- of nadelen?

Reacties


Door Tweakers user Warlock, woensdag 03 april 2013 13:28

D. Maakt me niets uit, de baas betaald toch :)

Door Tweakers user fotografie999, woensdag 03 april 2013 13:31

C, ik zie het steeds meer mensen doen dus dan ik ook maar. Wel vervelend want mijn cameratas moet ik dan toch nog betalen...

Door Tweakers user Aragornwj, woensdag 03 april 2013 13:31

Ik vlieg straks met BA economy via Londen naar de USA, dan mag je 2 x 23 kg bagage meenemen, gratis!

Maar om te reageren op je 'poll', B: op zich wel logisch, al is het maar om mensen te trekken die wel goedkoper (lees alleen handbagage) weg willen maar niet met een prijsvechter.

Door Tweakers user W.Zijlstra., woensdag 03 april 2013 13:37

B. Ze kunnen niet anders. Ik vlieg regelmatig met Wizzair/Ryanair/Easyjet/Czech Airlines en het verschil is bijzonder miniem aan het worden tussen de 'luxe' vliegtuigmaatschappijen en de low-cost. Die low-cost vluchten zijn in nieuwe, veel stillere & comfortabelere vliegtuigen. (behalve beenruimte)

Laatst ook met Turkish Airlines gevlogen, de luxe variant net zoals KLM.

En ja : je krijgt een hapje eten, je betaald niet los voor je baggage, het is allemaal een stukje relaxter.

Maar: Ik heb bij low-cost vluchten eigenlijk nůůit vertraging. Gemiddeld 10 minuten eerder op bestemming. alle 4 de keren dat ik vorig jaar met een 'luxe' maatschappij vloog heb ik minstens 15-30 minuten vertraging gehad. En laten we niet vergeten dat die turkish airline tickets 200 eu per stuk waren :/ Daar mag je verd*mme ook wel een glaasje wijn en een hapje eten voor krijgen.

Wat ik nou wťl erg vind is dat je bij Ryanair & Wizzair nu twee verschillende soorten handbagage hebt. Normaal gesproken kon je handbagage gewoon gratis meenemen, maar dit hebben ze nu afgeschaft. je kunt nu een rugzak / mini koffertje gratis meenemen en als je een handbagage koffer wil meenemen kost dit 15 euro. (gaat alsnog gewoon in de over head compartments...)

Voor 15 euro mag je dus je normale 'handbagage' koffer meenemen met max 10 kilo.

Maar, je mag nog steeds voor §20 euro je ruimbagage koffer meenemen en dan mag je 30 kilo.

Wat gebeurt er dus als ik samen met m'n vriendin reis? We stoppen alle spullen in 1 koffer, mogen daardoor ipv 20 kilo, 30 kilo meenemen en het scheelt §10 euro. Ook kunnen we dan vloeistoffen meenemen en hebben we geen gezijk met scan-apparatuur.

Nadeel : Ik moet met die klote koffer sjouwen van 30 kilo :( bedankt low cost :(

Door Tweakers user Felyrion, woensdag 03 april 2013 13:38

Het ligt er natuurlijk aan hoe ze dit gaan invoeren. Als het op de manier van Ryanair gaat dan ben ik er niet zo blij mee. Daar is het altijd vooraan in de rij staan omdat je anders met je tas onder je stoel terecht komt, waar je beenruimte toch al ver te zoeken was.

Mocht het goed uitgevoerd worden kan ik er niet zoveel op tegen hebben. Uiteindelijk betaal je dan gewoon voor wat je gebruikt. Geen (hand)bagage? niet betalen. Veel bagage? meer betalen. Het is gewoon te hopen dat het "proppen" een beetje uitblijft.

Door Tweakers user funk-e, woensdag 03 april 2013 13:38

Het is op zich logisch om af te rekenen op gewicht, aangezien dat direct effect heeft op brandstofgebruik. Ik zou het dan ook niet heel raar vinden om voordat je in een vliegtuig stapt met je bagage op een weegschaal zou moeten staan om zo je vluchtprijs te berekenen.

Met andere woorden, voor dezelfde prijs:
Mag iemand van 150 kilo 30 kilo bagage meenemen.
Mag iemand van 100 kilo 80 kilo bagage meenemen.

Door Tweakers user Mobomonster, woensdag 03 april 2013 13:40

funk-e schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:38:
Het is op zich logisch om af te rekenen op gewicht, aangezien dat direct effect heeft op brandstofgebruik. Ik zou het dan ook niet heel raar vinden om voordat je in een vliegtuig stapt met je bagage op een weegschaal zou moeten staan om zo je vluchtprijs te berekenen.

Met andere woorden, voor dezelfde prijs:
Mag iemand van 150 kilo 30 kilo bagage meenemen.
Mag iemand van 100 kilo 80 kilo bagage meenemen.
Klopt, daar zijn ze ook al mee bezig bijv' in Samoa..
http://www.chicagotribune...erral&utm_source=t.co

Door Tweakers user Felyrion, woensdag 03 april 2013 13:41

funk-e schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:38:
Het is op zich logisch om af te rekenen op gewicht, aangezien dat direct effect heeft op brandstofgebruik. Ik zou het dan ook niet heel raar vinden om voordat je in een vliegtuig stapt met je bagage op een weegschaal zou moeten staan om zo je vluchtprijs te berekenen.

Met andere woorden, voor dezelfde prijs:
Mag iemand van 150 kilo 30 kilo bagage meenemen.
Mag iemand van 100 kilo 80 kilo bagage meenemen.
Dat zou voor mij mooi uitpakken, maar zou dit wel mogen ivm discriminatie?

Door Tweakers user -RetroX-, woensdag 03 april 2013 14:03

Felyrion schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:41:
[...]


Dat zou voor mij mooi uitpakken, maar zou dit wel mogen ivm discriminatie?
Als je erg lang bent en je hebt wat meer beenruimte nodig dan mag je 9 van de 10 keer ook gewoon extra betalen...

Door Tweakers user funk-e, woensdag 03 april 2013 14:03

Felyrion schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:41:
[...]


Dat zou voor mij mooi uitpakken, maar zou dit wel mogen ivm discriminatie?
Iemand in een Range Rover betaalt ook meer wegenbelasting dan iemand met een CitroŽn C1.

Zwaar zijn is niet altijd een keuze, maar het is natuurlijk wel eerlijker op deze manier

Door Tweakers user Tim_bots, woensdag 03 april 2013 14:28

Persoonlijk kies ik voor D.
Zorg voor een (gratis) lidmaatschap op flying blue en neem je bagage 1e stuks bagage gratis mee. (zie: hier)

Door Tweakers user MAX3400, woensdag 03 april 2013 14:34

Felyrion schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:41:
[...]


Dat zou voor mij mooi uitpakken, maar zou dit wel mogen ivm discriminatie?
Ja, want het is in sommige gedeelten van de wereld ook al geaccepteerd dat je 2 stoelen moet reserven naast elkaar omdat

a) je veeeel te dik bent
b) je hondje naast je wil zitten
c) je kind ouder/zwaarder is dan X en niet op schoot mag
d) andere factoren

Je kan het heel ver doortrekken maar als je meer dan 26 ton weegt, overschrijd je in je eentje het standaard bagage-ruim van een A380 en kan Lufthansa minder passagiers laden en zal je dus moeten betalen voor de volledige running-costs van de vlucht.

Er is zoveel "discriminatie" maar veel wordt toegestaan want weinig bedrijven zijn een democatie :)

Door Tweakers user Tales, woensdag 03 april 2013 14:38

Weetje wat het grootste probleem is van alleen handbagage? Het past niet... Want bij alle goedkope maatschappijen neemt iedereen dus zo'n koffer mee en daar is helemaal geen ruimte voor, komt er dus op neer dat je langer bezig bent met passen en meten en dat de mensen die als laatste de cabine binnenkomen soms alsnog hun bagage af moeten geven (dan wel gratis). Maar toch...

Door Tweakers user GrooV, woensdag 03 april 2013 15:10

Tales schreef op woensdag 03 april 2013 @ 14:38:
Weetje wat het grootste probleem is van alleen handbagage? Het past niet... Want bij alle goedkope maatschappijen neemt iedereen dus zo'n koffer mee en daar is helemaal geen ruimte voor, komt er dus op neer dat je langer bezig bent met passen en meten en dat de mensen die als laatste de cabine binnenkomen soms alsnog hun bagage af moeten geven (dan wel gratis). Maar toch...
Daarom heb ik altijd een tas, past precies genoeg in voor een weekendje weg en kan gewoon tussen de benen :) Wel alle jassen aan doen bij het instappen :Y)

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 15:10]


Door Tweakers user swtimmer, woensdag 03 april 2013 15:11

Wat ik nou wťl erg vind is dat je bij Ryanair & Wizzair nu twee verschillende soorten handbagage hebt. Normaal gesproken kon je handbagage gewoon gratis meenemen, maar dit hebben ze nu afgeschaft. je kunt nu een rugzak / mini koffertje gratis meenemen en als je een handbagage koffer wil meenemen kost dit 15 euro. (gaat alsnog gewoon in de over head compartments...)

Voor 15 euro mag je dus je normale 'handbagage' koffer meenemen met max 10 kilo.

Maar, je mag nog steeds voor §20 euro je ruimbagage koffer meenemen en dan mag je 30 kilo.
Ik vlieg gemiddeld iedere maand 2x met een budget airliner en heb nog nooit voor mijn handbagage moeten betalen. Als deze voldoet aan hun specificatie (hxlxb + max 10kg) is er niets aan de hand. Weet je zeker dat jij het boekingsysteem goed snapt? Verder verschilt de prijs voor inchecken koffer voor waarheen je precies vliegt. In ieder geval als je betaald voor je koffer gaat die altijd gewoon het ruim in aangezien grotere koffers niet passen in de overhead lockers.

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 15:12]


Door Tweakers user swtimmer, woensdag 03 april 2013 15:12

scuza - double post die ik niet kan verwijderen....

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 15:12]


Door Tweakers user W.Zijlstra., woensdag 03 april 2013 15:59

swtimmer schreef op woensdag 03 april 2013 @ 15:11:
[...]

Ik vlieg gemiddeld iedere maand 2x met een budget airliner en heb nog nooit voor mijn handbagage moeten betalen. Als deze voldoet aan hun specificatie (hxlxb + max 10kg) is er niets aan de hand. Weet je zeker dat jij het boekingsysteem goed snapt? Verder verschilt de prijs voor inchecken koffer voor waarheen je precies vliegt. In ieder geval als je betaald voor je koffer gaat die altijd gewoon het ruim in aangezien grotere koffers niet passen in de overhead lockers.
Bron :http://wizzair.com/nl-NL/useful_information/baggage

Ik quote Kleine Handbagage : "Als uw handbagage 42 x 32 x 25 cm of kleiner is, mag het gratis mee aan boord. De tas moet onder de stoel voor u passen."

Sinds 24 okt. 2012, geld hetzelfde voor Ryanair.

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 16:00]


Door Tweakers user swtimmer, woensdag 03 april 2013 18:01

W.Zijlstra. schreef op woensdag 03 april 2013 @ 15:59:
[...]

Sinds 24 okt. 2012, geld hetzelfde voor Ryanair.
http://www.ryanair.com/en...#regulations-cabinbaggage
Strictly one item of cabin baggage per passenger (excluding infants) weighing up to 10kg with maximum dimensions of 55cm x 40cm x 20cm is permitted. (handbag, briefcase, laptop, shop purchases, camera etc.) must be carried in your 1 permitted piece of cabin baggage.
http://www.easyjet.com/planning/baggage
You can take one piece of hand baggage into the cabin with you -no bigger than 56 x 45 x 25cm incl wheels- which must fit comfortably into the baggage gauge. Hand bags, briefcases, laptops and laptop bags are all counted as one piece so if you have a hand bag and a laptop bag for example, you might want to consider putting one inside the other.
http://www.monarch.co.uk/...ge-charges-scheduled#hand baggage
(a) One piece of hand baggage no bigger than 56 x 40 x 25cm (there’ll be a size gauge at the airport to check this) and no heavier than 10 kilos, plus a small duty free bag from the departure airport.

Or

(b) Two separate pieces of hand baggage, as long as the combined size is no bigger than 56 x 40 x 25cm and the combined weight no heavier than 10 kilos, plus a small duty free bag from the departure airport.
http://www.germanwings.com/en/Service/Luggage.htm
Each passenger can take on board, free of charge, one item of hand luggage up to a maximum of 8 kg in weight and not exceeding 55 x 40 x 20 cm in size.
Interessante move van Wizzair - ben benieuwd of de andere low cost carriers gaan volgen.
Hoop van niet, het inchecken van bagage zorgt altijd voor extra incheck tijd + wachten bij aankomst.

Door Tweakers user Termi, woensdag 03 april 2013 20:51

funk-e schreef op woensdag 03 april 2013 @ 13:38:
Het is op zich logisch om af te rekenen op gewicht, aangezien dat direct effect heeft op brandstofgebruik. Ik zou het dan ook niet heel raar vinden om voordat je in een vliegtuig stapt met je bagage op een weegschaal zou moeten staan om zo je vluchtprijs te berekenen.

Met andere woorden, voor dezelfde prijs:
Mag iemand van 150 kilo 30 kilo bagage meenemen.
Mag iemand van 100 kilo 80 kilo bagage meenemen.
Stel op een heel vliegtuig geen persoon heeft overgewicht, dus mannen wegen oorspronkelijk gemiddeld 80 kg en vrouwen 70 kg. Voor een 747 betekent dat 42 A-klasse, 36 B-klasse en 341 C-klasse [KLM 747]. Stel dat het hele vliegtuig nou lekker gemaced heeft en 40 % aankomt dat betekent dat mannen gemiddeld 112 Kg wegen en vrouwen 98 kg. De massa zonder overgewicht van de personen is 9.272 ton, de massa met overgewicht 13.618 ton. Echter dit lijkt veel maar omdat het vliegtuig nog uit kerosine en bagage metaal bedraagt totaal maximaal 344.040 ton draagt het passagiersgedeelte slechts 1,5 % van de totale massa van het vliegtuig uit.

Het grootste probleem in een vliegtuig is eigenlijk niet het gewicht maar de beschikbare oppervlakte.

Maar wat mij lastig lijkt is koffers boven de 30 KG om nog te kunnen tillen, ik kan mij voorstellen dat het smijten met 30 Kg volgepropte koffers 1) rugpijn geeft 2) kans op beschadigingen op eigen of andersmans bagage doet toenemen vanwege het gewicht.

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 22:19]


Door Tweakers user Mobomonster, woensdag 03 april 2013 21:26

+ wat er kan gebeuren als er een 30 kilo koffer met turbulentie uit de overhead bins op je hoofd klettert..
Termi schreef op woensdag 03 april 2013 @ 20:51:
[...]


Stel op een heel vliegtuig geen persoon heeft overgewicht, dus mannen wegen oorspronkelijk gemiddeld 80 kg en vrouwen 70 kg. Voor een 747 betekent dat 42 A-klasse, 36 B-klasse en 341 C-klasse [KLM 747]. Stel dat het hele vliegtuig nou lekker gemaced heeft en 40 % aankomt dat betekent dat mannen gemiddeld 112 Kg wegen en vrouwen 98 kg. De massa zonder overgewicht van de personen is 9.272 ton, de massa met overgewicht 13.618 ton. Echter dit lijkt veel maar omdat het vliegtuig nog uit kerosine en bagage bedraagt totaal maximaal 344.040 ton draagt het passagiersgedeelte slechts 1,5 % van de totale massa van het vliegtuig uit.

Het grootste probleem in een vliegtuig is eigenlijk niet het gewicht maar de beschikbare oppervlakte.

Maar wat mij lastig lijkt is koffers boven de 30 KG om nog te kunnen tillen, ik kan mij voorstellen dat het smijten met 30 Kg volgepropte koffers 1) rugpijn geeft 2) kans op beschadigingen op eigen of andersmans bagage doet toenemen vanwege het gewicht.

[Reactie gewijzigd op woensdag 03 april 2013 21:26]


Door Tweakers user Termi, woensdag 03 april 2013 22:18

Mobomonster schreef op woensdag 03 april 2013 @ 21:26:
+ wat er kan gebeuren als er een 30 kilo koffer met turbulentie uit de overhead bins op je hoofd klettert..


[...]
Koffers van 30 KG liggen hopelijk in het bagageruim ;).

Door Tweakers user Mobomonster, woensdag 03 april 2013 22:20

Uiteraard, maar het ging even om het idee :9
Termi schreef op woensdag 03 april 2013 @ 22:18:
[...]

Koffers van 30 KG liggen hopelijk in het bagageruim ;).

Door Tweakers user visivo, donderdag 04 april 2013 13:17

Bij het gewicht van de koffers is vaak meer de insteek dat als tijdens bijvoorbeeld turbulentie een bagage luik openvliegt je niet een dodelijk object op je hoofd kan krijgen.

Verder mogen ze inderdaad wel beter letten op de grootte van "handbagage". Op het moment dat dit wieltjes nodig heeft is het naar mijn idee geen handbagage meer.

Als ik ook voor mijn (altijd zeer beperkte hoeveelheid) handbagage moet gaan betalen zal ik inderdaad deze zo vol mogelijk proppen (dus C)

Door Tweakers user i-chat, donderdag 04 april 2013 17:37

hier ook ryan air is behoorlijk krap zitten, en als je voor korte tripjes gaat heb je vaak meer dan genoeg aan 3 schone onderbroeken, 1 setje extra kleding en natuurlij je laptop... als je dat niet in je handbagatje kwijt kunt wil ik niet weten welke kleding maat je prcies hebt...

voor korte vluchten is dit dus meer dan logisch... voor lange vluchten zou ik dat echt niet willen...

Door Tweakers user My Tec Master, vrijdag 05 april 2013 05:06

W.Zijlstra. schreef op woensdag 03 april 2013 @ 15:59:
[...]


Bron :http://wizzair.com/nl-NL/useful_information/baggage

Ik quote Kleine Handbagage : "Als uw handbagage 42 x 32 x 25 cm of kleiner is, mag het gratis mee aan boord. De tas moet onder de stoel voor u passen."

Sinds 24 okt. 2012, geld hetzelfde voor Ryanair.
Ryanair heeft nog steeds dezelfde handbagage eisen hoor. Ik ben sinds oktober al 3x met ze gevlogen, dinsdag 4x en altijd met handbagage koffer ( die ik al een aantal jaar bij ryanair gebruik)

Door Tweakers user Fly-guy, vrijdag 05 april 2013 12:57

Gewoon gratis lid worden van flyng blue en je koffer is weer gratis. Kost afgezien van vijf minuten verder niets.

Door Tweakers user W.Zijlstra., maandag 08 april 2013 10:56

My Tec Master schreef op vrijdag 05 april 2013 @ 05:06:
[...]


Ryanair heeft nog steeds dezelfde handbagage eisen hoor. Ik ben sinds oktober al 3x met ze gevlogen, dinsdag 4x en altijd met handbagage koffer ( die ik al een aantal jaar bij ryanair gebruik)
Jullie hebben gelijk, ik heb alleen in de magazine van Ryanair gelezen dat ze het aan het trial-en zijn in alle vluchten naar Dublin, dus zal niet lang meer duren.

Dit had ik even moeten uitleggen :)

die 24 okt. geld voor wizzair.

[Reactie gewijzigd op maandag 08 april 2013 10:57]


Door Tweakers user useruser, dinsdag 09 april 2013 10:16

-RetroX- schreef op woensdag 03 april 2013 @ 14:03:
[...]


Als je erg lang bent en je hebt wat meer beenruimte nodig dan mag je 9 van de 10 keer ook gewoon extra betalen...
Precies, ik ben boven de 2 meter. Maar heb maar 1x ergens gratis kunnen zitten met extra beenruimte. De andere keren was het "helaas meneer, die plekken zijn bezet. Had u maar moeten reserveren." (voor extra kosten uiteraard).

Reageren is niet meer mogelijk